La estrategia, impulsada por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad que dirige Pablo Rodríguez, se fundamenta en un diagnóstico sin precedentes que ha empleado tecnología avanzada, como el tratamiento de datos de telefonía móvil, para obtener una radiografía precisa de los patrones de desplazamiento de personas y mercancías.
El Documento Básico de Análisis y Diagnóstico, punto de partida de Movic, analiza la movilidad terrestre, marítima y aérea, identificando los principales retos y estableciendo las bases para actuaciones con horizonte en 2030, 2040 y 2050.
La elaboración de esta hoja de ruta ha combinado el rigor técnico con una amplia participación social. Se han realizado más de 12.600 encuestas en hogares, puertos y aeropuertos, y se han desarrollado talleres en todas las islas con la participación de más de un centenar de representantes institucionales, técnicos, profesionales del sector, asociaciones y ciudadanía. En estas jornadas se han abordado cuestiones clave como el transporte público, la conectividad intermunicipal, la movilidad peatonal y ciclista, la accesibilidad, la congestión del tráfico, la seguridad vial, la transición energética y la calidad del aire.
El viceconsejero Francisco González ha subrayado que «Movic no es un documento más, sino una auténtica hoja de ruta que permitirá planificar, coordinar inversiones y optimizar recursos con una visión integral para las próximas décadas». Asimismo, ha enfatizado que la estrategia se está construyendo «escuchando a la ciudadanía, administraciones, universidades y sectores implicados, incorporando las aportaciones recogidas para lograr una planificación compartida que responda a las necesidades reales de Canarias».
Participación de la comunidad universitaria
El proceso participativo se ha extendido a la comunidad universitaria, con encuentros en la Universidad de La Laguna (ULL) y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (Ulpgc), donde estudiantes, profesorado e investigadores han aportado su visión sobre los retos del transporte en las islas. Además, el Ejecutivo ha trabajado con cabildos, ayuntamientos, la Federación Canaria de Municipios (Fecam), representantes del sector del transporte, colectivos sociales y empresas, consolidando un marco de colaboración para definir una estrategia común.
Un detalle significativo del compromiso con la sostenibilidad es que la presentación del documento diagnóstico se convirtió en la primera rueda de prensa Net Zero del Gobierno de Canarias. Esto implicó la compensación total de las emisiones de gases de efecto invernadero generadas durante el evento, calculadas por la empresa DC Servicios Ambientales y compensadas mediante la colaboración con la Fundación Canaria para la Reforestación (Foresta).
Movic se perfila así como el marco de planificación que orientará la inversión en infraestructuras y servicios, impulsando la intermodalidad, la digitalización, la reducción de emisiones y la mejora del transporte público, al tiempo que refuerza la conectividad entre islas.
Con la finalización de esta primera fase de análisis y participación, el Gobierno de Canarias avanza hacia la culminación de una estrategia que aspira a ser el eje vertebrador de una movilidad más eficiente, segura, sostenible y centrada en las personas para el Archipiélago en los próximos 30 años.
