Esta ejecución ha hecho posible que el Gobierno de Navarra haya podido solicitar tres ampliaciones de crédito, pasando de los 5,5 millones de euros asignados en un primer momento a los 28,7 millones de euros disponibles actualmente. Gracias a ello, la ciudadanía todavía dispone de crédito para solicitar más ayudas. Al éxito del plan MOVES en Navarra hay que sumar el hecho de que fue la primera comunidad en ofrecer deducciones fiscales para aquellas personas que compraran vehículos eléctricos.
El consejero de Industria, y de Transición ecológica y Digital empresarial, Mikel Irujo, ha querido destacar que “gracias a que hemos ido realizando resoluciones de concesión, el Estado nos ha ampliado el crédito que teníamos asignado en un primer momento”. “El plazo para solicitar estas ayudas se ha ampliado recientemente hasta el 31 de julio de 2024 y, gracias a estas ampliaciones de crédito, a día de hoy la ciudadanía sigue teniendo presupuesto disponible para seguir solicitando estas ayudas”, ha concluido Irujo.
Según datos de FACONAUTO, patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas de turismos, vehículos industriales y maquinaria agrícola, entre los meses de enero y noviembre de 2023 se vendieron en Navarra 1.145 vehículos eléctricos, siendo las marcas Tesla, Kia y Ford las más demandadas. Si nos fijamos en la penetración del vehículo eléctrico en Navarra, vemos que el porcentaje se sitúa en el 16,5%. Una cifra solo superada por Toledo, cuya cuota es del 17,3%. Sin embargo, la media estatal es del 11,3%.
