Las cifras de 2025 reflejan que la facturación agregada de los socios de FaCyL ha alcanzado la cifra de 15.600 millones de euros y se han superado los 33.000 empleos directos (cerca de 100.000 indirectos).
Además, también se ha destacado que el 44% de las exportaciones de Castilla y León durante el pasado 2025 procedió del sector de automoción y movilidad y que el 16% de los vehículos que se produce en España proviene de la comunidad autónoma.
En este contexto, el presidente de Cluster FaCyL, César Moñux, ha informado de que “los datos son favorables”, pero hay que mantenerse “prudentes” ante un escenario global en el que los cambios son continuos.
Moñux, quien ha presidido su primera asamblea anual de socios tras sustituir al frente de la asociación a María Paz Robina, ha centrado su intervención en la importancia de apostar por la “competitividad, el talento y tecnología”.
La competitividad, en palabras del presidente de FaCyL, “va mucho más allá de los costes: depende de nuestra capacidad para innovar, incorporar tecnología, desarrollar productos de valor y atraer y fidelizar talento. Es imprescindible un esfuerzo conjunto de empresas, administraciones y trabajadores para crear un entorno favorable que impulse la inversión, el empleo y la creación de riqueza”.
También ha incidido en que “las personas son el principal factor de competitividad de nuestra industria. Atraer y desarrollar talento, crear entornos que impulsen su crecimiento y utilizar la tecnología para potenciar sus capacidades será clave para seguir avanzando”.
Finalmente, ha explicado que “la innovación y la tecnología son la clave para mantener la competitividad de la automoción. Su valor no reside solo en incorporar nuevas herramientas, sino en aplicarlas para crear mejores productos, responder a las necesidades del mercado y potenciar el talento de las personas, combinando progreso tecnológico, conocimiento y excelencia operativa.
A juicio del presidente del cluster, estos tres pilares serán clave “para afrontar con éxito los retos que plantea el sector en un momento de profunda transformación y con una competencia externa cada vez más exigente”.
En este sentido, sí que ha destacado que “hoy más que nunca es necesario el apoyo de las distintas administraciones. Han de reconocer que el trabajo que realizamos desde las empresas es el que permite la generación de puestos de trabajo de calidad y de riqueza. Por eso, han de entender que la regulación debe de ser ágil y adaptada a las necesidades de nuestros ritmos y procesos productivos”.
La sesión también contó con la presencia institucional del consejero de Economía y Hacienda, Carlos Fernández Carriedo, quien destacó que pese al escenario actual Catilla y León tiene dos grandes fortalezas para continuar siendo competitivos: » cuenta con muy buenas condiciones para el sector del automóvil en términos de formación, cualificación, capacitación y de compromiso de trabajadores, directivos y empresas, y, en segundo lugar, que las empresas que tenemos en nuestra comunidad autónoma tienen sobre la mesa planes industriales de futuro para esta tierra».
Jornada de trabajo
Cluster FaCyL ha invitado a esta asamblea a Alberto Ruiz, director general de Programas Industriales del Mintur, quien ha impartido la ponencia titulada ‘Soberanía industrial y atracción de inversiones: el reto de la Estrategia Nacional de Industria’, donde ha detallado las nuevas iniciativas y programas del Ministerio para impulsar la industria de defensa y sectores que pueden ofrecer tecnologías duales, tales como automoción. También los mecanismos para asegurar que las inversiones extracomunitarias que llegan a España puedan generar valor industrial duradero”.
Alberto Sosa, director de Compras de Indra Group, explicó durante su presentación que «nuestra estrategia pasa por buscar colaboradores industriales del sector de la automoción con el fin de construir capacidades en el ámbito de la defensa. Se trata de un entorno con muy alta exigencia técnica y cadenas de suministro resilientes que a todos nos exige cumplir con los requisitos de calidad, competitividad, sostenibilidad y seguridad”.
Además, Jorge Juárez, Group EVP Innovation & Former President Asia Pacific Antolin, en su discurso ‘China ya está aquí: cómo competir, colaborar y crecer en la nueva automoción’ dio su visión, desde su experiencia industrial durante varios años en Asia, acerca de cómo China ha pasado de ser la fábrica del mundo a convertirse en uno de los principales laboratorios de innovación del automóvil y como los proveedores de Castilla y León y España pueden adaptarse para capturar nuevas oportunidades de crecimiento y posicionarse ante la expansión global de los fabricantes chinos”.
Por último, Juan Pontvianne, CEO de Plásticos Durex, en su charla ‘El reto de crecer en tiempos de crisis: oportunidades para las pymes en el proceso de transformación del sector’, expuso la estrategia de consolidación y crecimiento de una pyme familiar de automoción que ha logrado duplicar su tamaño en los últimos cinco años con presencia productiva con fábricas en Salamanca (España), Gromadka (Polonia) y Querétaro (México) y, actualmente, buscando expandirse a otros países mediante adquisiciones.
