Este incremento se debe a “los progresivos alivios en los cuellos de botella de los primeros meses del año” aunque advierten que “todavía se registran problemas de aprovisionamiento intermitentes en las fábricas”. En el primer trimestre de 2023, el acumulado registra un crecimiento del 19,6% lo que supone 658.282 unidades producidas, un “13% menos que en 2019”, informan.
En cuanto a la fabricación, los turismos y todoterrenos registran una fabricación de 182.547 unidades en marzo, un 19,4% más que en el mismo mes de 2022. Los vehículos comerciales e industriales, durante el tercer mes del año, “han registrado un aumento del 91,9%” en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo que supone un total de 54.771 unidades.
Con respecto a exportaciones, en marzo se han enviado un total de 214.460 unidades, lo que es un 39,8% más en comparación con 2022. El acumulado del año, en los tres primeros meses, supone un “aumento del 25,1% con 594.383 unidades exportadas” respecto al mismo periodo del año anterior, informan. Los destinos receptores, Europa supone el 90,9% de los envíos de vehículos a países como Alemania, Francia, Italia, Reino Unido y Turquía.
La producción de vehículos de cero y bajas emisiones ha aumentado un 81,2% con respecto al mismo periodo de 2022, con un total de 41.820 unidades, el 19,1% de la fabricación en el mes. Por último, han aportado datos sobre la cuota de fabricación de vehículos electrificados, siendo en el mes de marzo el 11,7% de la producción total, lo que explican es un crecimiento de 0,8 puntos porcentuales de la cuota respecto al año anterior.
