En Sevilla se dieron cita más de 200 congresistas, provenientes de 60 entidades de la academia y la industria. Hubo un total de 134 presentaciones orales, organizadas en cuatro salas paralelas y 28 pósteres clasificados en ocho áreas temáticas. A lo largo del encuentro se realizaron tres conferencias, con la presencia de AIRBUS, DALLARA y la Universidad de Bristol.
Además de una mesa redonda, moderada por el profesor D. Federico Paris, donde se analizaron los retos futuros de los materiales compuestos con la participación de D. Rafael Rojas, presidente de AIRBUS, D. Emilio García, director de Innovación y Desarrollo de TALGO, D. Enrique Romero, director Técnico en 3T CICLYN y D. Rafael Izquierdo, Responsable Comercial para España de HEXCEL y actual presidente de AEMAC.
Asimismo, AEMAC acostumbra a otorgar los premios que reconocen la contribución de sus asociados, al conocimiento y buen uso de los materiales compuestos. En octubre de 2021, ya se dieron a conocer algunos de los galardonados, se les entregó su premio físicamente en el Real Alcázar de Sevilla. De este modo, el premio a la Mejor Tesis Doctoral en Materiales Compuestos (7ª Edición) recayó en Xoan Xosé Fernández de la Universidad Politécnica de Madrid y la Universidad Rey Juan Carlos; y el permio al Mejor Webinars de AEMAC (2ª Edición) en Tamara Blanco de Airbus Operations. Asimismo, se recuperó el Premio al Mejor Póster del congreso, que se otorgó a CIDAUT – Universidad de Valladolid.
En cuanto al Premio a la Excelencia en la Contribución Industrial a los Materiales Compuestos, en su segunda edición, la Junta Directiva de AEMAC decidió galardonar a la empresa TALGO, por sus desarrollos desde el departamento de Innovación de Patentes TALGO en Madrid, que están permitiendo demostrar la viabilidad técnica y económica, de introducir los materiales compuestos en estructuras primarias, sustituyendo a los metales, en un sector tan complejo como el ferroviario. Recogió el premio de manos del presidente de AEMAC, D. Emilio García junto a parte de su equipo, presente en el congreso: Eduardo de la Guerra, Francisco José García Piñero y Marta Cerdeira.
Del mismo modo, para la celebración del 25º Aniversario del Congreso Nacional de Materiales Compuestos, se contó con 18 componentes de CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono) provenientes del sector aeronáutico y aeroespacial con la colaboración de las empresas AIRBUS, AERNNOVA, ACITURRI, ALESTIS y los centros tecnológicos FIDAMC e IDEKO. Así como otras piezas de sectores emergentes, como el ocio y el deporte, con la presencia de un chasis de fibra de carbono para Formula 3 de DALLARA, varias bicicletas fabricadas con fibra de basalto de 3T CYCLING, y una rueda de fibra de carbono de competición de CORIMA.
En lo relativo al sector eólico, estuvo representado por una sección de una pala de aerogenerador híbrida, materializada con preimpregnados de carbono y laminados de fibra de vidrio, que aportó HEXCEL. Y TALGO, que presentó el primer rodal fabricado en composites de fibra de carbono para ferrocarril, con un ahorro en peso del 50%. Una pieza que previamente había sido mostrada al mundo de los composites en la JEC World en Paris, dentro del Pabellón España que organizó AEMAC, el pasado mes de mayo.
